济宁聚焦城市高质量发展战略部署,实施了一大批助推城市发展的重大基础设施项目
近年来,在济宁市委、市政府的坚强领导下,指挥部以淮海经济区中心城市为目标,聚焦城市高质量发展战略部署,优化城市结构、完善城市功能、提升城市品质,实施了一大批助推城市发展的重大基础设施项目,在项目推进中也探索出了一系列新打法、新战法,全面保障了建设进度,很多项目都实现了超常规推进、跨节点完成。火炬路跨线桥、王母阁路跨线桥、车站西路升级改造等一批项目相继建成通车,为城市发展持续注入了强劲动力;尤其是去年12月31日主城区内环高架主线通车,标志着城市正式迈入“立体交通新时代”,“两环八连、井字形”立体交通体系加快形成,都市区融合发展的步伐大大提速,指挥部也获得了省委省政府颁发的“攻坚克难奖”。更为重要的是,广大群众得到了实惠和便利,最直接的感受是,城区的交通拥堵问题得到了很大缓解。根据掌握的情况,2020年度全国百城交通拥堵指数排名中,济宁总排名第27位,拥堵程度处于缓行阶段。内环高架主线通车后,今年5月每天高峰期交通拥堵排名基本处于70-90名之间,济宁的拥堵指数大幅下降,市民出行状况大幅改观。
今年是中国共产党成立100周年,也是“十四五”的开局之年。“主城区城建重点项目建设指挥部”将紧紧围绕市委、市政府提出的“五个济宁建设、八个强市突破”,以“争先进位,高质量发展”为目标,牢固树立“以人民为中心”的发展思想,聚焦城市发展、聚焦民生热点,加快推进城建重点项目建设,重点突破6个一级星标项目:一是内环高架后续完善工程。去年底内环高架主线通车后,今年正聚焦地面道路和绿化施工,目前红线内绿化工程已基本完成,地面道路沥青铺设完成工程量的70%,全力将内环高架打造成桥上桥下畅达的立体交通格局、绿色生态的环城景观长廊。二是共青团路北延高铁连接线项目。全长
今年项目建设和推进方式,主要有三个特点。首先是围绕构建畅达交通网络,主推立体化交通。立体交通是今年城建重点项目最鲜明的特色。共青团路北延高铁连接线项目,设计了跨“淄矿专用线”高架桥
第二是围绕提升施工进度质量,主推装配式建造。装配式建造是近年来济宁市在跨线桥、高架桥等桥梁建设中,大范围采用的工程建造方式。相比传统建造方式,装配化建造既能保证工程质量,又大幅压减工期,还能有效降低对周边环境的影响,更加环保和安全。据测算,在崇文大道跨宁安大道、济安桥路与车站西路路口立体化、共青团路北延高铁连接线等3个项目中,采用装配式施工的环节,比传统建造方式能节约2—3个月的工期。
第三是围绕方便市民出行,主推人性化施工。“施工进度和出行便民”两不误是我们的工作要求,为最大限度降低项目施工造成的出行不便,我们统筹考虑、优化工序、力求便民。在施工时间安排方面,能在夜间施工的环节,尽量安排在夜间道路车流量小的时间段实施。古槐路交通疏解项目,为不影响施工区域内北门小学正常上课,利用周末两天时间,加班加点铺设地下管道。在施工空间操作方面,尽量留出一定宽度的通行空间。古槐路交通疏解项目,为降低对市民出行的影响,在太白楼路至洸河路路段,新修了一条
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